Google lidera las pruebas de vehículos autónomos

El Departamento de Vehículos Motorizados del Estado de California (EE.UU.) publicó estadísticas sobre las intervenciones humanas durante las pruebas de vehículos autónomos en carreteras públicas durante el año pasado.

Nuevamente, los líderes fueron los vehículos Waymo, de Google, con un promedio de casi 18 mil kilómetros sin interferencias.  Detrás se encuentran Cruise (propiedad de General Motors) con un indicador de 8328 kilómetros, Zoox con una distancia promedio de 3076 kilómetros, así como Nuro y Pony.AI, cuyos vehículos pasan sin intervención en promedio 1645 y 1636 kilómetros, respectivamente.

California es considerado uno de los lugares más favorables para probar vehículos que se conducen solos por varias razones: el clima, la alta concentración de compañías de tecnología y, lo que es más importante, el interés de las autoridades estatales en apoyar dicho transporte. El Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) ya ha autorizado a 62 compañías a probar vehículos autónomos, y a fines de 2018, autorizó por primera vez la prueba de estos autos en carreteras públicas sin un conductor detrás del volante.

Al mismo tiempo, las autoridades de California imponen responsabilidades a los desarrolladores de vehículos, las que incluyen la divulgación de datos sobre todos los accidentes de tráfico, así como estadísticas generales sobre la distancia recorrida y la frecuencia de intervención de los conductores de prueba en el piloto automático.